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海洋石油隔水管承载力动测分析研究

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海洋石油隔水管具有长径比大和壁厚较薄等突出特征.采用动力试验检测隔水管竖向承载力时常常忽视残余应力的影响,导致结果准确性低.依托某实际工程,开展隔水管现场动力试验和波动拟合计算承载力研究,分析连续锤击下管土体系动力响应特性以及残余应力产生和作用机理,提出残余应力分析方法.通过承载力和压、拉应力计算及其对比分析可知,考虑残余应力的计算结果更能反映管土体系实际受力状态,可有效地修正上部土阻力高估和下部土阻力低估导致的误差,以提高计算承载力和应力分布的准确性.试验结果表明,考虑残余应力时隔水管承载力略高于不考虑残余应力结果;压应力在隔水管上部低于而在下部高于不考虑残余应力结果;拉应力结果与压应力相反.研究成果对隔水管在海洋石油钻井工程中安全应用方面具有十分重要的现实意义.
Dynamic test of bearing capacity of offshore oil-drilling risers

riserdynamic testresidual stresswave fittingsoil resistance distributionbearing capacity

韩亮、李春、王毅恒

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四川轻化工大学,四川 自贡 643000

中国石油集团工程技术研究有限公司,天津 300451

隔水管 动力试验 残余应力 波动拟合 土阻力分布 承载力

桥梁无损检测与工程计算四川省高校重点实验室资助

2019QYY02

2023

10.20000/j.1000-0844.20211105001

地震工程学报
中国地震局兰州地震研究所,中国地震学会，清华大学，中国土木工程学会

地震工程学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.191
ISSN：1000-0844
年,卷(期)：2023.45(6)
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