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门源Ms6.9地震中大梁隧道地震动响应分析

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2022年1月8日,青海省门源县发生Ms6.9地震,造成震中附近的兰新高铁大梁隧道受损,导致高铁长时停运.文章通过建立二维平面应变模型,加载双向门源波进行动力时程分析,得到了大梁隧道的地震动响应结果,并对模型在震后的受力变形及震害特征进行详细分析.结果表明:在门源波双向加载下,大梁隧道的地震动响应受水平地震荷载影响很大;沿着v轴正向,隧道的截面形状对纵向位移和加速度的地震动响应有加强作用;拱顶处地震动响应最大,其竖向及横向地震动响应加速度分别为5.206 4 m/s2、4.534 8 m/s2,竖向及横向位移分别为7.070 9 cm、0.641 5 cm;拱底处地震动响应最小,其竖向及横向地震动响应加速度分别为3.287 6 m/s2、4.511 2 m/s2,竖向及横向位移分别为4.851 6 cm、0.625 2 cm;拱肩、拱脚处存在明显的应力集中现象,拱顶、拱底、拱肩及拱脚处内力的受力形式发生变化,但是衬砌应力和内力的极值均发生在拱腰及拱脚处,说明拱腰及拱脚处为震害严重区,震后修复时应重点关注.
Seismic response analysis of the Daliang tunnel during the Menyuan Ms6.9 earthquake

Menyuan Ms6.9 earthquakeDaliang tunnelnumerical simulationseismic response

王妍、王谦、钟秀梅、邓津

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中国地震局(甘肃省)黄土地震工程重点实验室,甘肃兰州 730000

中国地震局兰州岩土地震研究所,甘肃兰州 730000

中国地震局工程力学研究所,黑龙江哈尔滨 150080

门源6.9级地震 大梁隧道 数值模拟 地震动响应

中央级科研院所基本科研业务费项目地震科技星火计划项目地震科技星火计划项目国家自然科学基金资助项目地震工程与工程振动重点实验室开放基金

2021IESLZ03XH21034XH21057517785902020D17

2023

10.20000/j.1000-0844.20230202003

地震工程学报
中国地震局兰州地震研究所,中国地震学会，清华大学，中国土木工程学会

地震工程学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.191
ISSN：1000-0844
年,卷(期)：2023.45(6)
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