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基于触媒理论的东北欠发达城市火车站片区微更新设计研究——以乌兰浩特市火车站为例

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在存量发展已成为大势所趋、旧城火车站片区发展瓶颈日渐凸显、国内对欠发达城市火车站片区更新研究较少等背景下,以欠发达城市乌兰浩特市的火车站片区为例,在对其进行范围界定和现状问题总结的基础上,引入触媒理论和微更新理念,提出基于触媒理论的乌兰浩特市火车站片区微更新技术路线.将火车站片区的微更新设计分为触媒要素的选取、触媒要素的拓展、触媒地块的设计方案和触媒地块的设计导则4部分;详细介绍触媒要素的选取方法,确定经触媒要素拓展后的触媒地块,提供各触媒地块的更新设计方案,为每一触媒地块设定以建筑高度、建筑风貌、景观小品、广告店招为主要控制内容的微更新设计导则;明确指出乌兰浩特火车站片区微更新设计对其他类似城市火车站片区更新设计的理论启示与实践借鉴.
Research on Micro-Regeneration Design of Northeast Underdeveloped Cities Based on Catalyst Theory:A Case Study of Ulanhot Railway Station

吴静轩、唐相龙

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兰州交通大学建筑与城市规划学院

东北地区 欠发达城市 火车站片区 乌兰浩特火车站 微更新 触媒理论

甘肃省住建厅软科学项目甘肃省建设科技软科学项目

JK2019-41JK2021-23

2023

10.3969/j.issn.1009-6000.2023.03.004

现代城市研究
南京城市科学研究会

现代城市研究

CSTPCDCHSSCD北大核心
影响因子：0.922
ISSN：1009-6000
年,卷(期)：2023.(3)
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