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韦伯斯特算法在不同流量下的排队延误优化效果

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韦伯斯特算法是一种优化信号交叉口配时的算法,该算法可以降低交叉口的车辆延误,从而达到缓解交通压力和交通拥堵的目的.若某交叉口车流量较低,利用韦伯斯特算法进行信号配时优化后,该交叉口排队延误改变不大,考虑行政成本,应用价值不高.因此,基于VISSIM仿真软件,以拉萨市江苏路与藏大西路交叉口为例,在该交叉口原信号配时的基础上,利用韦伯斯特算法优化信号配时,通过对比,研究在不同交通流量的情况下,韦伯斯特算法降低排队延误的效果.

薄雾、龚栩、罗率天、刘屹鑫、雷艳红

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西藏大学工学院,西藏 拉萨 850000

西藏大学交通系

韦伯斯特算法 VISSIM仿真 排队延误优化

西藏自治区自然科学基金项目西藏大学校级大学生创新训练项目

XZ202001ZR0054G2023XCX016

2024

运输经理世界
交通运输部科学研究院

运输经理世界

影响因子：0.057
ISSN：1673-3681
年,卷(期)：2024.(1)
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