国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
高速公路事故多发地点交安设施设置有效性分析
高速公路事故多发地点交安设施设置有效性分析
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域,可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要:
从理论分析角度入手,阐述高速公路事故多发地点安全管控的具体内容和细节,通过对大小型车辆车速变化情况及事故多发路段车辆离散性等指标的检测与分析,对高速公路事故多发地点不同安全设施的作用进行研究。研究结果表明,在事故警告标志、减速标线、限速标志、超速抓拍4种交通安全设施中,减速标线对车辆产生的影响最大,能够有效控制车速,是提升高速公路行车安全的有效手段之一。
收起全部
展开查看外文信息
作者:
许悦
展开 >
作者单位:
安徽省交通规划设计研究总院股份有限公司,安徽 合肥 230000
关键词:
高速公路
事故多发段
交通安全设施
应用有效性
出版年:
2024
运输经理世界
交通运输部科学研究院
运输经理世界
影响因子:
0.057
ISSN:
1673-3681
年,卷(期):
2024.
(2)
参考文献量
6