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大跨度无后浇段混凝土转体T构线形控制与受力研究
大跨度无后浇段混凝土转体T构线形控制与受力研究
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中文摘要：
为提高大跨度无后浇段混凝土转体T构线形控制效果,以临淄至临沂高速公路2×85m混凝土转体T构桥为例,对转体T构仅设置转体后顶升、预抛高+顶升、仅设置预抛高三种工况下桥梁线形理论分析及受力状态进行分析.研究表明,通过设置合理的预抛高及顶升高度,不仅能将桥梁线形控制在最佳状态,优化结构受力状态,还可以实现经济效益的提高,该方案有一定的推广意义.
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作者：
沈乐
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作者单位：
中铁上海设计院集团有限公司,上海 200070
关键词：
转体T构
预拱度
预抛高
出版年：
2024
运输经理世界
交通运输部科学研究院
运输经理世界
影响因子：
0.057
ISSN：
1673-3681
年,卷(期)：
2024.
(5)
参考文献量
4
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