运输经理世界2024，Issue(7) ：156-159.

岩溶地区高速铁路应用32m和40m预制简支箱梁技术经济性比较研究

莫雁冰 莫玲慧 伍斌
运输经理世界2024，Issue(7) ：156-159.
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岩溶地区高速铁路应用32m和40m预制简支箱梁技术经济性比较研究

莫雁冰 1莫玲慧 1伍斌1
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作者信息

  • 1. 广西南崇铁路有限责任公司,广西 崇左 532299
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摘要

高速铁路40m简支箱梁的应用可丰富预制标准梁的跨度序列.以新建崇左至凭祥铁路选用40m简支梁与现行32m通用简支梁进行技术、经济性对比分析,提出40m简支箱梁经济性取决于墩高、地质条件等因素,墩身越高,采用40m简支箱梁经济性越明显等观点,以期为类似工程提供参考.

关键词

高速铁路/32m和40m预制简支箱梁/技术经济性

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出版年

2024
运输经理世界
交通运输部科学研究院

运输经理世界

影响因子：0.057
ISSN：1673-3681
参考文献量4
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