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智能网联环境下高速公路分流区交通流控制策略

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针对智能网联环境下高速公路分流区交通流控制问题展开研究,通过建立智能网联车辆的跟驰行为模型,阐述紧邻前后车辆综合信息对跟驰行为的影响,利用CIPF模型对其稳定性进行分析,提出可变限速控制和换道控制的协同控制方法,并基于MPC技术对可变限速控制进行详细描述,并利用元胞自动机方法验证其有效性,从而缓解高速公路分流区的拥堵情况,提高道路的通行效率,为智能交通系统的发展和应用提供重要参考.

孙化文、高文娟

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山西路桥集团交通机电工程有限公司,山西 太原 030000

智能网联车辆 高速公路 分流区 交通流控制 可变限速控制 换道控制

2024

运输经理世界
交通运输部科学研究院

运输经理世界

影响因子:0.057
ISSN:1673-3681
年,卷(期):2024.(14)
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