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沥青路面抗车辙性能评价及结构优化分析

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首先,介绍马歇尔试验和轮辙试验等评价方法,为评估沥青混合料稳定性和抗车辙性能提供科学依据;其次,DWPA车辙试验表明沥青针入度与车辙深度成正比,且沥青材料配级对试验结果具有显著影响;最后,在结构设计优化方面,强调精确设计路面厚度、优化层间结合以及科学选择矿料配级的重要性,并提出一系列改进措施,旨在延长路面使用寿命,降低维护成本.

张炜

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新疆生产建设兵团第一师交通运输事业发展中心,新疆 阿拉尔 843300

沥青路面 抗车辙性能评价 结构优化

2024

运输经理世界
交通运输部科学研究院

运输经理世界

影响因子：0.057
ISSN：1673-3681
年,卷(期)：2024.(16)
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