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公交可达性在广州的应用实践研究

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目前应用较广的公交可达性分析仅考虑交通网络本身因素的可达性，未能考虑公交设施容量的影响。参考国内外相关研究从应用方法优化，将公共交通运输能力作为公交可达性指标的优化因素，以运力PTAL为核心，研究公交可达性和城市开发强度的匹配关系，分析公交可达性在广州的具体应用实践。

韦湖、李刚奇

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广东省交通运输规划研究中心,广东 广州 510000

广州市城市规划勘测设计研究院,广东 广州 510060

可达性 PTAL 运输能力 开发强度

2024

运输经理世界
交通运输部科学研究院

运输经理世界

影响因子：0.057
ISSN：1673-3681
年,卷(期)：2024.(16)
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