国家学术搜索
登录
注册
中文
EN
首页
|
粉黏交互地层PBA工法车站综合降水应用研究
粉黏交互地层PBA工法车站综合降水应用研究
引用
认领
扫码查看
点击上方二维码区域，可以放大扫码查看
原文链接
NETL
NSTL
万方数据
中文摘要：
目前地铁车站多采用暗挖法施工，受地面环境影响，限制降水方式，不能采用传统地面管井降水方式。为提高车站降水效率，以北京地铁17号线十里河站降水施工项目为例，深入探究PBA工法在粉黏交互地层中的应用。分析降水技术方案及相关技术参数设置，研究综合降水对周围环境的影响和变化规律，以期为相关工程提供参考。
收起全部
展开查看外文信息
作者：
刘健
展开 >
作者单位：
北京市轨道交通建设管理有限公司,北京 100076
关键词：
粉黏交互地层
PBA工法
降水原理
出版年：
2024
运输经理世界
交通运输部科学研究院
运输经理世界
影响因子：
0.057
ISSN：
1673-3681
年,卷(期)：
2024.
(17)
NETL
NSTL
万方数据
