高速公路改扩建新旧路基差异沉降特性研究

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中文摘要：随着高速公路交通量的日益增大,部分地区不得不进行高速公路改扩建,以满足车辆通行需要.而新旧路基差异沉降将直接影响改扩建公路路基的稳定性.基于此,依托工程实例,采用ABAQUS有限元分析软件,研究拓宽方式和宽度、路基高度、填土重度、地基性质和路肩墙作用下新旧路基差异沉降变形规律.研究结果表明,单侧拓宽工后沉降高于双侧拓宽;随着路基拓宽宽度、填土高度、重度增加,新旧路基差异沉降随之增加;改善地基土性质条件、设置路肩墙对改善新旧路基差异沉降具有明显作用.

作者：

吕强

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作者单位：

湖南路桥建设集团有限责任公司,湖南长沙 410004

关键词：

改扩建工程有限元分析新旧路基差异沉降

出版年：

2024

运输经理世界

交通运输部科学研究院

运输经理世界

影响因子：0.057

ISSN：1673-3681

年,卷(期)：2024.(21)