超小净距隧道分部差异化隔振减振施工技术研究

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中文摘要：为降低超小净距隧道后行洞近接爆破对先行洞衬砌安全性能的影响，提出一种分部差异化隔振减振施工技术，对其原理进行分析，概述其技术要点，并对其在贵州省桐新高速梨树坪隧道施工中的应用效果进行分析。实践结果表明，采用该施工技术后先行洞近中岩柱侧衬砌最大振速降幅高达53。89%，可为超小净距隧道降低近接爆破影响提供新思路。

作者：

吴振忠

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作者单位：

中铁十七局集团第五工程有限公司,山西太原 030000

关键词：

超小净距隧道隔振减振现场监测

基金：

中铁十七局集团有限公司科技研究开发计划项目

项目编号：

2021-16

出版年：

2024

运输经理世界

交通运输部科学研究院

运输经理世界

影响因子：0.057

ISSN：1673-3681

年,卷(期)：2024.(27)