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车站开挖对既有运营地铁影响规律及注浆加固效果研究

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为了保障基坑稳定，依托徐州地铁某车站左右线基坑开挖实际工程，通过数值模拟研究基坑开挖过程中，注浆加固前后坑周土体塑性区分布、地表和既有线底板水平位移和竖向沉降变化规律，研究结果能为相关工程施工提供一定的参考。

李文杰、曹鹏、龙永峰

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徐州地铁集团有限公司,江苏 徐州 221000

中铁十一局集团有限公司,湖北 武汉 430000

中铁十一局集团第四工程有限公司,湖北 武汉 430000

地铁 基坑开挖 数值模拟 注浆加固

2024

运输经理世界
交通运输部科学研究院

运输经理世界

影响因子：0.057
ISSN：1673-3681
年,卷(期)：2024.(32)