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异形人行悬索桥施工控制关键问题研究

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异形人行悬索桥结构复杂、设计独特,其施工过程具有较高的技术难度和风险。为确保施工质量与安全,分析异形人行悬索桥施工控制中的关键问题,比较了与传统车行悬索桥施工控制中的异同,研究其中的重点并提出对应的计算方法,同时根据已有的悬索计算理论,基于Matlab编制迭代计算程序,并应用在某异形人行悬索桥工程实例上,计算了其吊索的成桥内力、无应力长度,与主缆的成桥线形、无应力长度、空缆线形,以及主梁的预拱度,为该类桥梁的设计及施工控制提供参考。

邓巧林

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上海城校工程检测有限公司,上海 201315

异形人行悬索桥 施工控制 无应力长度 主梁预拱度

2024

运输经理世界
交通运输部科学研究院

运输经理世界

影响因子:0.057
ISSN:1673-3681
年,卷(期):2024.(34)