摘要
针对机场仪表离场程序设计航路点布局问题,提出了一种基于航路点优化布局方法.根据仪表飞行程序设计规范,以航路点个数最少、飞行距离最短、安全余量最大以及转弯次数最少作为优化目标,以最低飞行高度、航段保护区、最短航段距离、最大转弯角度、最大转弯离场角度及最大爬升梯度等为约束条件,建立了离场程序多目标优化模型.最后以某机场真实空域环境为例,采用与原公布离场程序相同的起点和终点,运用遗传算法对原有路径进行寻优.仿真结果表明,在满足仪表飞行程序设计规则和运行要求的相同条件下,航路点优化处理后,RNP离场程序总距离较原程序缩短了3.72％.仿真实验结果为仪表离场飞行程序优化提供了一种解决方案.
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