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飞行员静息态脑功能度中心度特征研究

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度中心度的实质是计算单个体素与全脑所有体素之间的脑功能网络连接强度,使用度中心度分析方法对飞行员与地面职业者进行分析,探讨飞行员与地面职业者大脑功能差异的脑区.选取26名飞行员作为飞行组和24名地面职业者作为对照组,采集RS-fMRI数据,计算出相对应的DC值,然后在组间差异区间内对两组DC值做双样本t检验,最后定位差异脑区,并进一步分析差异脑区与飞行时长之间的相关性.通过数据处理发现飞行组左侧辅助运动区的DC值(P<0.001)相较于地面组有明显的增高,且该值与飞行时长呈显著正相关(双尾检验,r=0.450,P=0.027).飞行员在静息态下左侧辅助运动区的功能活动与普通职业者之间存在明显差异.该区域与运动前准备阶段中的信息筛选、运动起始等功能有关,因此,结果可能意味着经过系统化的飞行训练,飞行员在信息筛选、运动起始等方面的能力有所提高.
A Study of Degree Centrality of Pilot's Resting Brain Function

魏光兴、王梓安、徐开俊、陈曦、王泉川、杨泳

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中国民用航空飞行技术学院,广汉 618307

静息态 度中心度 飞行员 运动辅助区 飞行经历 训练选拔

国家自然科学基金联合基金民航飞行技术与飞行安全重点实验室开放基金(2020)民航飞行技术与飞行安全重点实验室自主研究项目(2021)中国商飞公司科技周项目

U2033217FZ2020KF09FZ2021ZZ06COMAC-KFGS-2021-225

2022

10.3969/j.issn.1007-1423.2022.24.002

现代计算机
中大控股

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影响因子：0.292
ISSN：1007-1423
年,卷(期)：2022.28(24)
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