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基于电喷发动机的平地机动力系统节能控制研究

Energy-saving control of grader power system based on EFI engine

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通过对平地机各档位实际工况分析,设定3条发动机外负荷特性曲线与平地机档位相匹配.针对外负荷特性曲线形状设定提出两种设定方案,一种为恒功率控制设定方法设定曲线形状(方案一),另一种为动力储备面积一致性设定曲线形状(方案二),采用AMESim搭建平地机动力系统仿真模型对两种方案进行仿真分析.结果 表明:在极限工况下,采用多种外负荷特性曲线平地机可以有效节约燃油消耗,减少轮胎磨损,其中按方案一和方案二设定的外特性曲线分别节油4.5％～7.5％、4.1％～7％.

李亚琦、任豪、何少杰

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长安大学工程机械学院,陕西西安710064

平地机 多种外负荷特性 恒功率控制 动力储备系数

2020

现代机械
贵州省机电研究设计院,贵州省机械工程学会

现代机械

影响因子：0.172
ISSN：1002-6886
年,卷(期)：2020.(1)
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