五连杆悬架运动学特性DOE分析研究

李根 ¹代迪¹

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1. 沃尔沃汽车技术(上海)有限公司上海 201800
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摘要

基于刚体运动学理论,对五连杆悬架进行运动学建模,以确定其硬点空间位置及虚拟主销位置,利用ADAMS软件建模并对上述求解结果进行验证.利用MATLAB软件,分别采用参数试验设计、正交试验设计和拉丁超立方设计三种方法,均设置因子个数为15、水平数为3进行试验设计,并对硬点进行灵敏度分析,将三者结果进行对比.结果表明,三种DOE(实验设计法)对各个参数的主要影响因子分析结果大致相同,仅在对次要影响因子的分析结果上有所差异.

关键词

五连杆悬架/参数试验设计/正交试验设计/拉丁超立方设计

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出版年

2024

汽车工艺师

影响因子：0.107

ISSN：1672-657X

参考文献量15

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