汽车IGBT功率模块腐蚀绝缘故障分析

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中文摘要：对于车规级功率模块,设计使用时间往往高达15年以上.因此对可靠性设计和封装工艺控制提出更高的要求,这也大大增加了IGBT模块封装技术的难度.封装过程中的每一个环节都需要精准设计和严格控制,从而保证PCM(控制器模块)功率模块在实际工况条件下的可靠性、耐久性.通过对某车辆PCM功率模块腐蚀失效故障的原因分析,经过一系列验证分析,讨论了引起PCM腐蚀失效的内外部因素,其中包括外部环境、单品PM结构、IGBT灌封工艺、散热器外壳制造工艺等因素的影响.

作者：

汪春平、赵晓宁、程素青、贾兰、冯爱民

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作者单位：

吉利汽车集团有限公司浙江宁波 315336

关键词：

PCM IGBT功率模块工业CT检测超声波焊热固性树脂铝合金点腐蚀

出版年：

2024

汽车工艺师

影响因子：0.107

ISSN：1672-657X

年,卷(期)：2024.(8)

参考文献量2