高速方向盘摆振问题关键控制路径研究

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中文摘要：Nibble问题随样本量增加而成显著增长,为了避免其在投产和售后阶段出现大规模爆发,需要花费大量的人力和物力来解决.研究方向盘摆振问题在新车开发过程中管控的方法,通过对方向盘抖动机理和传递路径研究,并借用CAE软件分析研究灵敏度因子,组合有效方案,对关键系统和零部件参数进行优化,结合实车调校和验证,使方向盘抖动问题在新车型投产前就能够得到有效控制.

作者：

刘亮、钟秤平、刘伟、杨新星

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作者单位：

江铃汽车股份有限公司江西南昌 330052

关键词：

方向盘摆振 DOE分析轮胎均匀性转向助力特性固有频率

出版年：

2024

汽车工艺师

影响因子：0.107

ISSN：1672-657X

年,卷(期)：2024.(9)

参考文献量4