现代隧道技术2022，Vol.59Issue(4) ：218-225,233.DOI:10.13807/j.cnki.mtt.2022.04.023

铁路车站隧道下穿桩基工程设计与分析

Design and Analysis of the Tunnel Section at Railway Station Crossing under the Pile Foundation

杨雄 孟庆辉 李拼 徐灯飞 曹峰
现代隧道技术2022，Vol.59Issue(4) ：218-225,233.DOI:10.13807/j.cnki.mtt.2022.04.023
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铁路车站隧道下穿桩基工程设计与分析

Design and Analysis of the Tunnel Section at Railway Station Crossing under the Pile Foundation

杨雄 1孟庆辉 2李拼 1徐灯飞 3曹峰1
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作者信息

  • 1. 湖南省交通规划勘察设计院有限公司,长沙410200
  • 2. 西南交通大学交通隧道工程教育部重点实验室,成都610031
  • 3. 中铁第一勘察设计院集团有限公司,西安710043
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摘要

以贵阳铁路枢纽龙洞堡机场车站隧道大跨段下穿机场高架桥工程为依托,采用理论分析、数值模拟和现场实测手段,基于岩体冲切破坏锥体理论,提出了满足桩基受力的最小岩板厚度确定方法;建立了考虑隧道开挖围岩扰动范围和桩基础冲切破坏范围的隧道-桩基近接关系划分标准;提出了高架桥沉降控制标准和设计对策,并采用现场实测数据进行验证.结果表明:隧道下穿桩基工程影响分区划分合理,设计对策有效控制了隧道开挖对高架桥的影响,同时桩基础对隧道的影响可控.

关键词

隧道工程/下穿桩基/围岩稳定性/近接影响分区/沉降控制标准

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出版年

2022
现代隧道技术
中铁西南科学研究院有限公司 中国土木工程学会隧道及地下工程分会

现代隧道技术

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：1.493
ISSN：1009-6582
被引量4
参考文献量4
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