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胡营西山隧道浅埋段扣拱暗挖及下穿国道施工技术

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京沈京冀铁路客运专线胡营西山隧道DIK159+100-DIK158+900段为浅埋段,穿越河沟段落拱顶露出地表,采用扣拱暗挖法施工技术;下穿G112国道(埋深仅2.8米)段落采用三台阶临时横撑法(预留核心土)施工技术,顺利通过河沟和G112国道施工.本文写作于2015年12月,本人担任城交公司京沈项目工程部副部长职务.

张佳林、崔振华

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中交一航局城市交通工程有限公司 天津 300450

浅埋段 扣拱暗挖 三台阶临时横撑 预留核心土

2019

消费导刊
中国轻工业联合会

消费导刊

影响因子：0.06
ISSN：1672-5719
年,卷(期)：2019.(12)
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