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座椅和安全带在车身上的固定点强度分析

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本文以一辆轿车为研究对象,主要研究了独立座椅安全带固定点的强度及座椅骨骼的轻量化.根据安全带固定点强度测试的要求,本文确立了排除座椅安全带固定点的有限元素模型,进行了CAE分析.对符合法规要求的中坐席骨架进行了轻量化设计,减轻了座椅骨架的重量.最后,我们对优化过的椅子骨架进行了实验验证,结果表明减重的椅子骨架满足了强度要求,这种减重方案是可行的.

苏钊、毕贞朋

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山东国金汽车制造有限公司 山东 淄博 255000

座椅 CAE 轻量化设计

2019

消费导刊
中国轻工业联合会

消费导刊

影响因子：0.06
ISSN：1672-5719
年,卷(期)：2019.(24)
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