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大学校园内部慢行服务体系优化设计研究——以南京交通职业技术学院为例
大学校园内部慢行服务体系优化设计研究——以南京交通职业技术学院为例
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中文摘要：
当代大学校园的选址和内部交通环境受到了各种因素的影响,一方面市区用地紧张,招生数量却逐年增加,大批学校纷纷迁往郊区,兴建规模较大的新校区,从而促使校园内多种交通工具的增长;另一方面,传统校园景观的单一性己经无法适应当代师生对景观审美和休闲应用的需求,而目前的校园内部环境显然忽略了这两点,建立一套安全和实用性并重的大学校园内部慢行服务体系迫在眉睫.
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作者：
黄婧
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作者单位：
南京交通职业技术学院 南京 211188
关键词：
大学校园
慢行服务体系
景观设计
基金：
2018年南京交通职业技术学院基金
项目编号：
JR1816
出版年：
2019
消费导刊
中国轻工业联合会
消费导刊
影响因子：
0.06
ISSN：
1672-5719
年,卷(期)：
2019.
(32)
参考文献量
1
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