由于地铁运动产生的热量,其中包括地铁站中设备散发的热量以及人体自身散发的热量,这些热量都会传入到地铁车厢内,导致车厢内温度升高,从而使乘客感到头晕.在5月份到8月份,在地铁站中仅依靠活塞风带来的外部空气进行通风降温是不够的,所以需要创建一套地铁环控系统来完善这方面的功能.尽管地铁环控系统在改善地铁站的空气质量中起着非常重要的作用,但不断增加的能源消耗和不断上涨的能源价格也是一个值得重视的问题.在现阶段的发展情况下,改善地铁通风环境的同时也会增加地铁整体的运营成本,降低运营商的经济利益.地铁环控系统的能耗占地铁系统总能耗的23.5％至33.9％,因此研究有关地铁环控系统的回风风量节能控制策略非常迫切和必要.
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