摘要
目的：总结分析针对交通道路中受伤的患者采用急救进行损伤控制的体会，以保证提高交通损伤患者的生命健康质量以及预后治疗效果。方法：对我院近年来进行急救损伤控制的540例交通道路中受伤患者的临床资料进行全面性分析回顾。结果：共接受急救患者540例，主要引发交通事故的工具包括摩托车、轿车以及大卡车等，这些患者共出现了21例(4%)死亡情况，患者主要的损伤部位涉及到颅脑损伤、肢体骨折、软组织挫伤以及相关机体功能损伤。患者具体死亡的原因与自身病情的实际发展程度以及急救的时间和有效性有着直接的影响关系，急救的时间越晚、损伤部位越多，患者的死亡率越高。结论：当出现交通事故时，作为相关急救工作人员要提高急救工作的反应时间，给予患者科学合理的急救措施，最大限度上降低患者的致残率以及死亡率情况。
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