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基于CRITIC-TOPSIS的隧道施工风险因素排序研究

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隧道施工过程中存在众多致险因素，为提高风险控制效率和减少隧道施工事故，研究隧道施工风险因素十分重要。首先，通过分析65 份隧道施工事故案例，筛选出32 个隧道施工风险因素，并采用共现分析思想识别风险因素之间的相互关系;其次，基于复杂网络理论构建隧道施工风险关系网络模型，通过网络拓扑结构分析风险因素的特征;最后，使用CRITIC-TOPSIS方法对网络中的风险因素进行综合排序。结果表明，现场防护措施不当、技术交底不完善、安全教育培训不足、违规承分包、信息传递或决策错误是隧道施工风险控制的关键风险因素。

王丹、吴瑜凡、杨瑞鹏

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辽宁工程技术大学工商管理学院, 辽宁 葫芦岛 125105

中交第一公路勘察设计研究院有限公司, 陕西 西安 710000

施工安全管理 风险排序 复杂网络 CRITIC-TOPSIS法

国家自然科学基金辽宁省教育厅人文社科基金

51404125JYTMS20230827

2024

项目管理技术
机械工业信息研究院

项目管理技术

影响因子：0.565
ISSN：1672-4313
年,卷(期)：2024.22(2)
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