摘要
为弥补现有文献构建模型时仅考虑单个权重指标的片面性,基于复杂网络理论,构建考虑双权重指标的船舶供应链网络模型.以J造船厂船舶供应链为例进行实证研究,分析其网络结构.经验证,J造船厂船舶供应链网络具有无标度性、社区结构特征,但不具有小世界性.结构分析表明:前三层供应商层级出强度较大,分段厂和造船厂层级入强度较大;分段厂层级节点加权介数较大,在船舶供应链网络中担负着承上启下的重要作用,需要重点关注;零部件供应商层级聚集系数较大,容错能力强,但网络整体聚集系数较小.借助复杂网络理论对船舶供应链网络进行建模和分析,对提高船舶供应链网络稳定性具有重要意义.
万方数据