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轨道交通站点吸引区域模型构建及算法

Model for Attractive Area of Urban Rail Transit Stations and Its Algorithm

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在分析轨道交通站点吸引区域研究现状的基础上,指出了存在的不足之处.基于合理的假设,讨论了单线及双线线网站点吸引区域的确定方法,并建立了一般情况下轨道交通站点吸引区域模型,给出了模型的算法,并通过应用示例说明了模型在轨道交通规划中的应用.

刘惠敏、刘伟华

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西南交通大学土木工程学院,四川,成都,610031

西南交通大学交通运输学院,四川,成都,610031

城市运输 轨道交通站点 吸引区域 模型 算法 应用

2003

西南交通大学学报
西南交通大学

西南交通大学学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.973
ISSN：0258-2724
年,卷(期)：2003.38(4)
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