摘要
针对传统盘式制动器振动噪声分析与控制方法在实际应用中阻尼系数较大的问题,提出盘式制动器振动噪声分析与控制研究.在对盘式制动器振动噪声机理分析的基础上,通过对盘式制动器制动过程中摩擦因数均值、摩擦因数稳定系数两个振动噪声动态特征参数计算,分析得出相应时间点盘式制动器振动噪声系数;在制动片上安装控制器,将分析得到的结果输入到控制器,当噪声系数超过0.5或者预先设定的自定义控制阀值时,控制器自动向控制片上施加一个补偿力,控制盘式制动器制动过程中制动片的周向振动,进而控制盘式制动器高频噪声,以此完成盘式制动器振动噪声分析与控制.经实验证明,此次设计方法阻尼系数低于传统方法.
基金项目
重庆工业职业技术学院校级科研项目(GZY201907-YA)
NETL
NSTL
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