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大型船用柴油机建模与动态仿真

Modeling and Dynamic Simulation of Large Marine Diesel Engine

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由于船舶的特殊运行环境,柴油机模型要求能够准确反映运行过程中各主要参数的动态变化.平均值模型融合了准静态模型和容积法模型的优点,得到广泛应用,但以往的研究忽略了扫气系数的影响.在引入扫气系数对空燃比影响的基础上,采用随空燃比变化的废气气体参数,建立了大型低速二冲程柴油机的平均值模型.以6S60MC型船用柴油机为母型机进行了仿真,结果显示,模型具有较好的准确性及动态特性.目前此模型已作为一部分应用于船舶主推进动力装置的仿真.

王海燕、张均东、任光

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大连海事大学,轮机工程学院,辽宁,大连,116026

船用柴油机 建模 动态仿真 扫气系数 空燃比

教育部高等学校博士学科点专项科研基金

20030151005

2006

系统仿真学报
北京仿真中心 中国系统仿真学会

系统仿真学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：0.551
ISSN：1004-731X
年,卷(期)：2006.18(9)
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