摘要
基于对中国县域代驾平台的数字化跟踪和观察,本研究尝试在主流平台化和"另类平台化"的研究脉络之外,提出数字平台发展的第三条路径——"在地平台化".调查发现,地方小平台通过简化、创新既有的平台技术系统,关联起了地方社会中的生产要素,并在劳动组织与市场竞争中充分动员、征用、改造在地的社会与文化资源,实现了自身的竞争优势转化.这种发展模式既不强调与资本、技术和政府力量的紧密连接,也未复制西方语境下的技术自治和共享模式,而是依托地方性的社会关系生发出"第三条路".作为一项多方力量协商、杂糅的发展模式,"在地平台化"实现了对既有平台化研究模式的拓展与补充.
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