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基于CBAM&ConvLSTM的短时交通拥塞预测

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短时交通拥塞预测是智能交通的重点问题,其难点在于时空序列的数据处理和特征提取.卷积长短期记忆网络(Convolutional Long Short-Term Memory,ConvLSTM)适合处理兼具时间和空间相关性的交通数据.而卷积注意力机制(Convolutional Block Attention Module,CB AM)在空间和时间维度引入注意力机制,使模型对于数据的变化更加敏感.文中结合ConvLSTM和CBAM,设计了 一种新模型,对短时交通拥塞进行预测.实验基于百度地图实时数据,并与其他主流模型进行了比较.结果表明,该模型在交通数据的适应性方面优于其他模型,为解决交通拥塞的预测问题提供了一种新的思路和方法.
Short-term traffic congestion prediction based on CBAM&ConvLSTM
Short-term traffic congestion prediction is a crucial key issue in intelligent transportation,which is difficult to reflect in the data processing and feature extraction of spatiotemporal sequences.Convolutional Long Short-Term Memory(ConvLSTM)is suitable for processing data with temporal and spatial correlation.Convolutional Block Attention Module(CBAM)introduces an attention mechanism in the spatial and tempo-ral dimensions,making the model more sensitive to the data.Therefore,this paper combines ConvLSTM and CBAM to design a new model to predict traffic congestion.Experiments are based on real-time data of Baidu Maps and compared with mainstream models.The results show that the model outperforms other mod-els in the adaptability of traffic data,which provides a new idea and method for solving the problem of traf-fic congestion prediction.

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余文斌、沈鑫禹、钱铭、冯昊、王苏勋、张成军

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南京信息工程大学,江苏大气环境和装备技术协同创新中心,南京 210044

南京信息工程大学计算机学院,南京 210044

南京信息工程大学数字取证教育部工程研究中心,南京 210044

深度学习 短时交通拥塞预测 卷积长短期记忆网络 卷积注意力机制 时空预测

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2024

信息技术
黑龙江省信息技术学会 中国电子信息产业发展研究院 中国信息产业部电子信息中心

信息技术

CSTPCD
影响因子:0.413
ISSN:1009-2552
年,卷(期):2024.(6)