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电动车电机驱动系统余电检测及泄放方法

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在现阶段中,高容值的高压总线形式是电动车电机驱动系统主电路的主要设计,而根据大量文献显示,在高压总线电容中所储存的电量会严重威胁电驱动系统的安全,本文对电动车电机驱动系统余电检测及泄放方法进行研究与分析,本文所探讨的高压余电检测以及泄放方法可以进行实时检测、诊断以及泄放高压总线上所剩余的电量以及电压,并且可以对CAN总线进行充分使用而将高压总线的安全状态进行实时发送.根据大量试验结果显示,该方法可以将各类电动车车载状况下静态和动态高压总线余电安全需求得到满足,并且通用性较高.

袁绍奎

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电动车 电机驱动系统 余电检测 泄放方法

2020

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吉林省舆林报刊发展有限责任公司

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ISSN:1674-3733
年,卷(期):2020.(2)
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