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平板式动态称重系统的算法设计

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目前国内对于超载超限车辆的治理和执法普遍采用板式和条状传感器作为感知元件的动态称重系统.鉴于这两种动态称重系统受车辆自身振动信号的干扰,且没有一种行之有效的滤波算法进行彻底滤除,导致称重误差偏大、不能完全满足超载超限执法对称重精度的要求.因此本文从车辆自身振动产生的原因分析入手,针对性的对平板式动态称重系统提出解决方案.

郁峰

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宁波联测传感科技有限公司 浙江 宁波 315200

板式传感器 条状传感器 动态称重系统 振动 平板式动态称重系统

2020

写真地理
吉林省舆林报刊发展有限责任公司

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ISSN:1674-3733
年,卷(期):2020.(17)
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