青藏高原是全世界海拔最高的高原,同时也是我国面积最大的高原,它的气候条件比较严寒,在发展的过程当中形成了独特的地理单元.为了给附近居民的生活提供便利的条件,我国已经在青藏高原建成了公路、铁路等交通线路.虽然在工程建设的过程当中已经尽可能地考虑到环境因素,通过多样化的措施来减少对周边环境的不良影响,但是实践证明,公路工程的修建仍然对沿线植被的覆盖率产生了不良的影响.这不仅改变了土壤的结构,同时还导致湿地面积减少、草场退化严重.基于此,本文对青藏公路工程对沿线植被覆盖率的影响进行了分析,并在这个基础上探究了削弱这一影响的策略.
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