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一种应用于外海管桩的钢桩帽夹桩工艺研究

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东营港东营港区进港航道及导堤工程堤头灯管桩夹桩时存在海上作业量大、涉及水下施工等问题,安全隐患较大.根据现场工况,提出采用钢桩帽进行管桩夹桩施工.采用钢桩帽进行夹桩施工将大量海上作业转化为陆上作业,明显提高工效;解决涉水作业的问题,降低安全风险;钢桩帽位于管桩的顶部,整体性好,不易受风浪影响;钢桩帽及型钢上部不承受荷载,不会因荷载产生变形,避免对桩产生不利影响.

车兴隆

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中国铁建港航局集团有限公司第三工程分公司 山东 青岛 266000

管桩夹桩钢桩帽型钢

2020

10.12215/j.issn.1674-3733.2020.47.286

写真地理
吉林省舆林报刊发展有限责任公司

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ISSN：1674-3733
年,卷(期)：2020.(47)
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