为了确保铁路站房施工过程中三角形空间管桁架钢屋盖的安全性和结构稳定性,该文创新性地设计了一种分区提升施工技术.通过对三角形空间管桁架钢屋盖结构铁路站房进行三区划分,实现了对三角形空间管桁架钢屋盖的精确拼装和提升.测试结果表明,贵阳北站高铁站房钢屋盖拼装施工过程中,二区HJ-5 与HJ-11 管桁架提升段的跨中挠度实际测量值与模拟预测值呈现出高度一致性,且在荷载因子超过 6.0 的情况下,三角形空间管桁架结构的荷载因子-位移曲线也并未出现明显的下降趋势,证实了所采用施工方法在维持结构稳定性方面的有效性.该施工方法可为施工安全提供有力保障,助力高铁站建设技术向更高效、更安全、更高质量的方向发展.
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