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青藏高原多年冻土区冷却路基技术现场实效监测研究

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以青藏铁路现场实体工程为背景,选用块石路堤、块石护坡和通风管路堤主动冷却措施进行现场实体工程试验,通过对路基内温度场的监测,研究这些措施对保护冻土的作用及效果.分析结果表明,2个冻融周期后,块石护坡路基、通风管路基和块石路基均具有一定的调节降温作用,有利于下覆多年冻土的保护.但是冻土上限的抬升需要消耗下部土体的冷能来实现,说明冻土路基温度场还处于不稳定阶段.
STUDY ON IN-SITU MONITORING TECHNOLOGY OF COOLING ROADBED IN PERMAFROST REGIONS OF QINGHAI-TIBET PLATEAU

马巍、余邵水、吴青柏、张鲁新

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中国科学院,寒区旱区环境与工程研究所冻土工程国家重点实验室,甘肃,兰州,730000

土力学 冷却路基措施 多年冻土区 青藏高原

国家高技术研究发展计划(863计划)科技部科研项目中国科学院科研项目

901020062002CB412704KZCX1-SW-04

2006

岩石力学与工程学报
中国岩石力学与工程学会

岩石力学与工程学报

CSTPCDCSCD北大核心
影响因子：2.589
ISSN：1000-6915
年,卷(期)：2006.25(3)
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