低温甲醇洗尾气处理RTO装置优化改进总结

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中文摘要：南京诚志清洁能源有限公司一期 200 kt/a甲醇装置+300 kt/a CO装置于 2007 年投产,二期200 kt/a甲醇装置+300 kt/a CO装置于 2009 年投产,其低温甲醇洗尾气无法满足江苏省最新颁发的《大气污染物综合排放标准》(DB 32/4041-2021)要求.经考察研究与对比分析,确定采用蓄热氧化工艺(RTO)对低温甲醇洗尾气进行处理,2 套RTO装置(焚烧炉均采用五室工艺、"二进二出一吹扫"运行模式)于 2023 年 7 月建成并相继投产.为保障 2 套RTO装置的安全运行,在其建设过程中对一些控制方式进行了优化改进,对试车过程中出现的异常工况采取了一系列优化改进措施,优化改进后 2 套RTO装置运行稳定,净化尾气完全可满足地方新排放标准要求.并基于RTO装置建设与运行经验,提出一些设计及运行维护方面的优化建议.

作者：

陆正红

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作者单位：

南京诚志清洁能源有限公司,江苏南京 210047

关键词：

低温甲醇洗尾气 RTO装置控制方式优化试生产问题原因分析优化改进优化建议净化尾气参数

出版年：

2024

中氮肥

全国中氮情报协作组，川化集团有限责任公司

中氮肥

影响因子：0.126

ISSN：1004-9932

年,卷(期)：2024.(4)