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浅析公路桥梁混凝土裂缝

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人类在工程中应用混凝土,已经有两百多年的历史,大大小小的城市的占地面积有混凝土建筑物占据了90%以上,河滩、河谷、绿化地等只占10%的面积。混凝土多用在道路、桥梁、民用建筑物、港口、码头、水闸、水库、堤防等工程中。在工程建筑物所实用的材料大致上是一致的,是混凝土。称人工造的石头,简称,砼(tóng)。字创造时间1953年,创造者是著名结构学家蔡方荫教授。基本上看字就知道用途,就是混合成功的水泥。也算专业用语。常用的建筑材料,用途广泛。它在各种建筑物中的型壮各异,所实用的砼的配合比、级配、坍落度各不同,相应的指标也不同。无论砼用在何处,所产生的毛病是一样的,任意一家(甲乙丙)设计或施工单位修建的建筑物敢说没有裂缝。迄今为止两百多年的历史,裂缝伴随着混凝土,各个建筑物中裂缝小着减短寿命,裂缝大着失去工作能力,这是砼建筑物工程中癌症。随着我国社会经济的高速发展,混凝土用量的逐年增加,使中国的混凝土用量已经占全世界的一半以上,因此不断地提升了混凝土广泛应用和基础产业耗材术水平。有助于产业推动,低御灾害、节约能源、保护环境等。

孟择兴

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河北省任县公路管理站 055150

公路桥梁 混凝土 裂缝

2013

祖国(教育建设)
中华爱国工程联合会

祖国(教育建设)

ISSN:1673-8500
年,卷(期):2013.(8)