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明挖法车站锚索应力监测与分析

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沈阳地铁一号线黎明文化官站主体结构分5个施工段，基坑开挖深度16．3m，采用排桩＋喷锚支护的支护方法，明挖法施工。基坑开挖及车站主体施工过程中对桩顶位移、钢筋应力、锚索轴力、桩体倾斜、水位等进行监测与分析，以掌握支护结构和基坑内外土体移动，随时调整施工参数或采取相应措施，以确保施工安全、顺利进行。

何凤奎、田佳超、谷晓川

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沈阳地铁集团有限公司

辽宁省路桥建设第二有限公司

沈阳市公路规划设计院,辽宁沈阳110011

测力计 锚索轴力 施工监测

2012

中国包装科技博览
中国包装总公司

中国包装科技博览

ISSN：1009-914X
年,卷(期)：2012.(3)