作者信息
- 1. 枣庄市公路管理局工程处,山东枣庄277100
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摘要
目前，我国的高速公路沥青混凝土路面基层普遍采用半刚性材料。水泥稳定碎石是目前应用最为广泛的基层结构，板体性能好，可提高路面的承载力，具有强度较高、刚度较大、水稳性好而且较经济的特点，被广泛应用于修建高等级公路路面基层。但受失水收缩和温度变化大收缩的影响，发生收缩裂缝是不可避免的。通过分析裂缝产生的原因，采取多种有效措施减少裂缝的产生，延长道路的使用寿命是可以做到的。水稳裂缝的形成一般分为干缩裂缝、温缩裂缝、纵缝。下面我们针对水稳开裂现象分别进行分析
关键词
水泥稳定碎石/裂缝成因/公路路面基层/防治/失水收缩/半刚性材料/沥青混凝土/高速公路引用本文复制引用
出版年
2012
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