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水泥稳定碎石裂缝成因及防治措施

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目前,我国的高速公路沥青混凝土路面基层普遍采用半刚性材料。水泥稳定碎石是目前应用最为广泛的基层结构,板体性能好,可提高路面的承载力,具有强度较高、刚度较大、水稳性好而且较经济的特点,被广泛应用于修建高等级公路路面基层。但受失水收缩和温度变化大收缩的影响,发生收缩裂缝是不可避免的。通过分析裂缝产生的原因,采取多种有效措施减少裂缝的产生,延长道路的使用寿命是可以做到的。水稳裂缝的形成一般分为干缩裂缝、温缩裂缝、纵缝。下面我们针对水稳开裂现象分别进行分析

孟强、齐勇

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枣庄市公路管理局工程处,山东枣庄277100

水泥稳定碎石 裂缝成因 公路路面基层 防治 失水收缩 半刚性材料 沥青混凝土 高速公路

2012

中国包装科技博览
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ISSN:1009-914X
年,卷(期):2012.(3)