本文利用1998年至2007年民航福州长乐国际机场地面气象观测资料对福州长乐国际机场的能见度的年，日变化做出分析。分析表明机场累年平均上半年能见度小于1000米日数明显多于下半年，占全年的83％，机场能见度有明显的季差异，表现为春季能见度最差，冬季次之，夏、秋季能见度最好，机场各季以后半夜18—22时段能见度最低，之后能见度逐时上升，午后06—08时段能见度达到最高，傍晚以后又逐渐下降，春季是福州机场雾日最多的季节，多为在冷锋过境前，锋前暖区回暧，晴朗夜空，早晨降温增湿而引起的锋前辐射雾，以及海上平流雾，有时二者相结合。
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