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盾构分体平移关键技术研究

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目前国内城市地铁建设进入新一轮爆发期,盾构施工作为地下工程施工的主流机械,在各地下工程施工中广泛应用,但受周边环境的影响,越来越多的地方车站采用矿山法施工,导致盾构到达后无法垂直吊出,本文结合广州某项目盾构由暗挖车站横通道吊出工况[1],分析研究了盾构到达时需要的最小横通道宽度,盲洞长度,盾构出洞停机位置等空间尺寸,同时总结出整套施工组织流程,为后续类似工艺提供借鉴。

何列

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中铁隧道股份有限公司 河南郑州 450000

暗挖车站 盾构分体 盾构平移 吊出尺寸

2020

中国房地产业
中国房地产业协会 北京首开天鸿集团有限公司

中国房地产业

ISSN:1002-8536
年,卷(期):2020.(1)
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