沉箱结构由于其整体稳定性好、水下作业量小、施工速度快等优点而广泛应用于码头、栈桥、防波堤等海上构筑物。在陆地上出运大型沉箱，目前的传统工艺是轨道滑车出运工艺。轨道滑车出运沉箱虽有着成熟的施工技术，但也存在着投资费用较高、机动性较差等缺点。采用气囊出运沉箱对地基承载力要求低，场地适应性强，行走灵活方便可进行横移、纵移、曲线移动，无须固定的行走轨道，从而可以缩短工期和降低施工成本，有利于市场竞争。随着气囊技术的发展，气囊的应用范围也越来越广，气囊出运沉箱这一新工艺为工程施工提供了新技术、创造更高的经济效益。
NETL
NSTL
万方数据
