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用于高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土配合比设计
用于高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土配合比设计
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中文摘要：
随着高铁技术的不断发展，高铁建设遍布大江南北，高铁建设中出现的各种问题也随之而来，本研究针对高速铁路底座板施工后出现的开裂问题进行了研究，采用对高速铁路CRTSⅢ型无砟轨道底座板混凝土配合比方面进行着手，以采取"三低一高"配合比设计方案和掺加内养护剂两种方法，来改善底座板后期出现开裂状况的问题。
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作者：
颜鹏
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作者单位：
中铁二十四局集团安徽工程有限公司 安徽合肥 230000
关键词：
配合比设计
三低一高
现实意义
实际应用效果
出版年：
2020
中国房地产业
中国房地产业协会 北京首开天鸿集团有限公司
中国房地产业
ISSN：
1002-8536
年,卷(期)：
2020.
(7)
参考文献量
3
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