抢险不是终点

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中文摘要：入汛以来，我国已有数十条国道、上百条省道因水毁交通中断，损失严重。山区公路多选择沿溪线或越岭线，因自然条件恶劣、人类活动影响大、建设投入少、抗灾能力弱而备受关注，成为雨季防范重点。截至目前，四川公路今年已发生水毁断道近2000次，其中95％以上集中在地震极重灾区（龙门山断裂带）和盆周山区，囊括了已知的所有水毁类型．山区公路水毁不可避免地成为社会各界聚焦的重点。

作者：

廖慧、何小涛

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作者单位：

不详

关键词：

公路水毁抢险山区公路人类活动影响龙门山断裂带抗灾能力盆周山区越岭线

出版年：

2011

中国公路

中国公路学会

中国公路

ISSN：1006-3897

年,卷(期)：2011.(17)