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某公路扩建工程的位移特征及内在机理分析

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本文以某公路扩建工程为研究对象,利用有限元软件对公路扩建进行了数值模拟,得到了道路的位移特征,并从应力与变形的角度阐述了道路位移特征的内在机理.分析结果表明,旧路基的沉降远小于拓宽范围内的沉降,新旧公路搭接面附近的水平位移最大.坡面的水平位移从路基顶部到坡脚呈现出逐渐增大的变化趋势,竖向位移则逐渐减小.

马豪秀

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平定县城市管理综合行政执法队,山西阳泉 045200

道路扩建 沉降 水平位移 机理

2024

中国公路
中国公路学会

中国公路

ISSN:1006-3897
年,卷(期):2024.657(5)
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